Надувная лодка Колибри KM-450DSL

Описание

Килевая лодка Kolibri KM-450DSL

Надувная килевая лодка Колибри КМ-450DSL с жестким дном и надувным килем, серия Sea Line. Моторная лодка Колибри 450 серии «DSL» – это полноразмерная скоростная килевая надувная лодка c плавно сужающимся к носу корпусом лодки с полусферическими кормовыми баллонами и жестким 12-мм днищевым настилом, усиленным алюминиевыми стрингерами. Надувная лодка Колибри КМ-450 ДСЛ имеет 4 независимых герметичных отсека и надувной киль, диаметр баллона 49 см, что обеспечивает превосходную остойчивость, хорошие мореходные качества и повышенную безопасность при использовании лодки на открытых водоемах даже при серьезном волнении.

У лодки Kolibri КМ-450DSL надувной киль является независимым отсеком и располагается вдоль дна лодки между жесткой палубой и днищевой тканью. В накачанном состоянии он образует необходимый профиль дна и повышает ходовые показатели лодки. Жесткое дно создает дополнительный комфорт на палубе. Защиту периметра лодки обеспечивает привальный брус. Возможна комплектация алюминиевым настилом под заказ. Комплект Kolibri KM-450 DSL состоит из двух сумок — сама лодка и элементы сборного днища. В собранном состоянии лодка вместе с мотором может быть размещена в багажном отсеке легкового автомобиля. Подготовка лодки к выходу на воду занимает незначительное время.

Килевая лодка Kolibri KM-450DSL Sea Line
Длина максимальная, см	458
Ширина максимальная, см	190
Диаметр баллона, см	49
Количество гермоотсеков	4+1
Грузоподъёмность, кг	890
Пассажировместимость, чел.	6
Мощность двигателя макс., л.с.	35
Длина дейдвуда двигателя, мм	381
Масса лодки, кг	101.5
Габариты упаковки, см	150 x 70 x 55
Материал	пятислойный ПВХ 1100 гр/м²

Комплектность:

• Лодка надувная
• Днищевой настил
• Сиденье жесткое
• Насос
• Весла
• Ремкомплект
• Руководство по эксплуатации
• Упаковочная сумка

При производстве Колибри КМ-450ДСЛ  используются материалы торговых марок PVC BOAT (Южная Корея), PVC VALMEX (Германия). Раскрой лодки Kolibri KM-450DSL Sea Line выполняется на специальной машине с использованием лазера, что обеспечивает высокую точность и качество раскраиваемых деталей. Основные узлы соединения свариваются на установках ТВЧ (тока высокой частоты). Швы выполняются методом стык-в-стык с дополнительным усилением внешней и внутренней сторон.