Тележка для лодочного мотора ТМ-1

Описание

Тележка для подвесного лодочного мотора ТМ-1

Тележка для мотора ТМ-1 предназначена для транспортировки, обслуживания и хранения подвесных лодочных моторов. Тележка регулируется под любой мотор, легко складывается для транспортировки и раскладывается для использования. Универсальная тележка для перевозки мотора позволит Вам пользоваться любимым лодочным мотором не сильно обращая внимание на его вес.

Конструкция тележки для мотора ТМ-1 является конструктивным аналогом тележки для мотора Ямаха (Yamaha), Morlab и обладает значительными прочностными свойствами, благодаря применению профиля квадратного сечения из высококачественных материалов, позволяет перевозить моторы массой до 120 кг. Так же оригинальным конструктивным решением является отсутствие потребности в поднятии, переноске, перекидывании подвесного лодочного мотора с тележки на транец лодки и обратно.

Благодаря тому, что мотор фиксируется на тележке не “подвешиванием” струбцинами на аналог транца, а ставится в упор “пером” на раму тележки, струбцины мотора могут оставаться в свободном, не затянутом положении, а значит могут быть зафиксированы на транце лодки, путём наклона мотора по прежнему стоящего пером на раме тележки. Таким же образом мотор можно ставить на тележку снимая мотор с лодки не прилагая значительных усилий.

​Тележка для перевозки и хранения лодочного мотора ТМ-1  универсальная и имеет регулировку для транспортировки моторов с разной длинной ноги. Посадочное место лодочного мотора изготовлено из влагостойкой финской фанеры. Также имеется возможность регулировать расположение упора киля на нижней планке, подбирая дополнительную точку опоры для любого двигателя.

Маленькие габаритные размеры в собранном состоянии позволяет перевозить тележку для ПЛМ в любой машине с любым багажником. В случаи необходимости уменьшить размеры при перевозке до отдельных направляющих, вся тележка легко разбирается на отдельные детали с помощью технологических креплений (барашки-комплектующие из Европы).

Универсальная тележка для перевозки лодочного мотора ТМ-1 позволяет удобно поместить мотор для хранения в ограниченном пространстве квартиры или гаража, а также без проблем перевозить мотор от места хранения до автомобиля. Например: на балконе, через высокий порог и узкую дверь, и прочих неудобств, в виде узких коридоров, дверей маленького лифта, высоких ступенек у подъезда. Тележка для ПЛМ позволит вам не напрягаясь погрузить мотор в автомобиль, не снимая его с тележки.

На водоеме легко выгрузить тележку из автомобиля, довезти мотор до лодки и навесить мотор на транец, не прилагая больших усилий, только после этого отсоединить тележку от лодочного мотора. Мы предлагаем не заморачиваться над всеми вышеперечисленными проблемами и купить тележку для мотора в нашем магазине.

Тележка для перевозки лодочного мотора ТМ-1 характеристики

• Габариты сложенной:  580 мм – 290 мм – 770 мм
• Габариты разложенной: 580 мм – 540 мм – 1050 мм
• Верхняя часть – финская влагостойкая фанера
• Материал каркаса тележки под мотор ТМ-1 – оцинкованная сталь с порошковой покраской
• Максимальный вес подвесного мотора для универсальной тележки – 120 кг
• При всех конструктивных особенностях и универсальности имеет вес – 10 кг
• Имеется возможность увеличения расстояния между колёсами на 12 см, для лучшей устойчивости при передвижении
• Тележка выполнена из профильной трубы толщина металла 2-2,5 мм
• Транец выполнен из водостойкой ламинированной фанеры (торцы фанеры пропитаны и обработаны водостойкой пропиткой)
• С целью антикоррозийной обработки все элементы проходят заключительную очистку поверхности в кислотных гальванических ваннах
• Очищенные детали покрываются цинком и порошковой покраской.

В комплекте используются пневмоколеса с игольчатым подшипником
диаметр 260 мм, ширина 85 мм.
Максимальный вес подвесного мотора для универсальной тележки – 120 кг.
Максимальная скорость перемещения 10 км/час.

По Вашему желанию возможно установить пенополиуретановые проколобезопасные бескамерные колеса, они выдерживают нагрузку в 160 кг! Также возможно заменить металлические игольчатые подшипники в колесах на пластиковые втулки.